近年来，摩托车骑行热潮之下，摩托车对于很多年轻人来说已经不单单是代步工具，同时兼具了彰显自我个性、表达生活态度的作用。而这群伴随着移动互联网长大的年轻摩友们，在消费领域有着更高的服务要求，对于摩托车买车等待时间长、购车过程繁琐等诟病已久，摩托车行业服务升级已势在必行。8月16日，以“创服务 赢未来”为主题的京东摩托车自营服务升级发布会在北京举行，京东摩托车以北京为试点推出了摩托车自营服务，通过现车不用等、0元上牌、送车上门三个核心权益，为摩友打造摩托车购车的全新消费体验。

直击摩托车购车痛点 三大权益构建一站式自营服务体系

近年来，国人对摩托车的消费热情持续上涨，据公安部消息，2022年上半年，摩托车新注册登记534万辆，相比去年同期增加108万辆，增长25.38%。来自北京各驾培机构的招生数据则显示，上半年北京报考摩托车人数120028人，占驾考总量45%左右。与此同时，随着摩托车驾照一证通考、摩托车全国通检、6年免检等一系列扶持政策的出台，进一步规范了摩托车市场，广大摩友的购车热情也随之不断增长。

不过，相对于购买手机、食品、家电等成熟的线上线下服务体系来说，消费者购买摩托车一直面临诸多痛点与难点。例如，很多车型需要在下单后长时间等待，两三个月是常态，有些仿赛摩托车甚至要等一年。到货之后的验车、上牌等流程更是繁琐耗时，整个过程需要前往门店、车管所三四趟，耗时耗力。此外，即便是网上购买摩托车，依然需要自行前往线下门店提车，丝毫感受不到线上购物的便捷。

（京东汽车事业部二轮业务部总经理王敏先）

为提升摩友的消费体验，京东摩托车宣布在北京地区上线摩托车自营服务，通过“现车不用等”、“0元上牌”、“送车上门”的三大核心权益，让消费者体验到”摩托车无忧购“的全新体验。

首先在现车方面，摩托车京东自营专区里，上线了春风、钱江、vespa、KTM等国产及进口品牌的50款热门车型，其中不乏钱江赛600、闪300，春风250sr，vespa300等，全部现车供应，消费者下单后即可预约提车，让摩友的购车热情不会被长时间的等待磨灭。其次在上牌环节，只要消费者具备北京车管所要求的京B牌照上牌资格，即可享受“0元上牌”服务，将由京东摩托车合作的线下服务商摩小京提供1对1贴心服务，免收车辆运输到指定车管所、车管所办理牌照等全流程需要的费用，车主本人只需按照约定的时间前往车管所完成上牌手续即可。而在上牌手续结束之后，北京六环以内的消费者还可以享受免费送车上门的便利服务。

助力骑行文化升温 打造摩托车行业服务新标杆

近两年常态化防控的背景下，不管是日常通勤，还是周末玩乐，摩托车骑行作为生活方式的一种体现，持续升温。

在谈到为何选择在此时推出摩托车自营服务时，京东汽车事业部二轮业务部总经理王敏先表示，年轻的Z世代消费者逐渐成为摩托车购车的主力军，他们习惯于网购的高效和便捷，传统的摩托车购车服务无法满足他们的需求，“摩托车自营服务的推出，使得京东摩托车的服务链条得到了延长与完善，通过现车不用等、0元上牌、送车上门的三个核心权益，为消费者提供涵盖买车、提车、上牌、送车上门在内的一站式全流程的便捷服务，真正实现省心、省时与省钱。”

一直以来，京东摩托车致力于构建线上线下的服务生态，全方位、精细化地服务消费者。既今年上半年上线“摩托车车型库”之后，此次推出摩托车自营服务，是京东摩托车拓展服务场景、完善服务体系的又一次实践，不仅为消费者带来线上购车新体验，对于行业而言，基于摩托车自营服务所打造的全新服务生态，京东摩托车将携手摩托车品牌、线下服务商等各方合作伙伴，进一步拓展更大的增量市场，推动摩托车行业健康、可持续发展。中国摩托车商会国际合作部主任虞稚捷表示，伴随着信息及网络技术的迅速发展，传统的营销模式和结构逐渐年轻化，线上购车方式必将成为大势所趋，京东摩托车推出的自营服务，让消费者实现足不出户的购车体验，对于行业来说是一次重大变革。

据王敏先在发布会现场介绍，京东摩托车自营服务已开始在摩托车文化最好、对摩托车最包容的北京进行试点。未来，京东摩托车还将基于“北京模式”，将摩托车自营服务逐步拓展至西安、成都等更多城市。